昨天，FSD入华的音信一公布，就有网友立即充值64000元，给我方的爱车洞开了这一功能。

本念念体验一下所谓的环球顶尖智驾实力，没念念到现场翻车，30秒内连闯两个红绿灯，扣光了驾照上的12分。

从网上传出的视频来看，第一个并非庸俗红绿灯，而是修复在两条对向车谈中间的临时红绿灯。特斯拉FSD皆备莫得识别，径直冲了夙昔。

第二个则为最常见的路口红绿灯，不外也曾在临了黄灯倒计时，特斯拉FSD依旧无视，径直闯过。

在智驾识别规模，红绿灯是最基础的交通讯号灯 ，淌若连红绿灯都识别不了，那更高阶的操作就毋庸说起了。

有网友解说说，特斯拉FSD刚刚投入国内，还莫得掌捏国内交通通行俗例，过一段时候，数据喂养熟谙后，这些问题就会处治。

笔者只念念说，纯视觉决策自身比拟激光雷达决策，老本低许多。在老本更低的情况下，反倒要收取64000元的智驾洞开用度，这就也曾十分分离理了。同期，还提供这样倒霉的智驾体验，险些无法忍耐，售价10多万，搭载Momenta高阶智驾决策的自主品牌都要比FSD更强。

时刻不熟谙，不错暂缓收费，等时刻水平上来后再收费。家具不熟谙，却依旧卖高价，这种操作只会让破钞者失去对品牌的信任。

是以，没必要对国际的高阶智驾有任何崇敬，当今来看，国内智驾的时刻皆备堪当寰球顶尖，而且华为、小鹏的实践发扬要卓绝特斯拉许多，这点颠扑不破。